行业新闻

智慧城市:用智能车位锁+车位管理系统,为城市停车赋能

2018-08-03 9955

经过前期的市场调研,发现传统停车场管理专业化和智能化程度低,存在乱停车、人工缴费效率低、车位使用率低、用户体验差等问题,针对这些痛点,大学生创新创业团队开始进行智慧城市的研发。它的的硬件产品有两款:倒库型车位锁和侧向移动的倾斜式车位锁,分别针对两种最常用的停车方式设计。

用户在运用倒库型车位锁进行停车时,只需在手机APP手动操作打开车位锁,伞状结构的车位锁向内收缩,用户进行倒库停车,停车后进行锁定;在运用侧向移动的倾斜式车位锁时,在APP手动开启设备,车位滑出后用户进行侧位停车,停车完成手动进行锁定,倾斜式的结构设计减少了地面空间的使用。同时,系统从用户使用车位开始计费,使用结束后,系统根据使用时长扣除停车费。王沁向猎云网(微信:ilieyun)表示,之所以运用手动操作,是由于一方面全自动机械的开发成本和技术含量较高,另一方面,手动操作对机械的稳定性和安全性有了一定的保障。

除了基本的停车服务之外,智慧城市还对车位管理的软件进行开发。智慧小区停车位管理系统,一方面,通过云端数据对地图上的停车位信息进行整合,用户通过手机APP能够根据定位掌握的停车位信息,提高停车效率;另一方面,停车位的所有者拥有三级授权权限,不仅能够防止车位被占,还能利用权限对有停车需求的人进行车位共享,实现收益。

用户画像方面,智慧城市将初期用户定位在了老型小区,王沁表示,由于老型小区一般没有地下停车场,停车难停车乱的现象比较严重,所以将其作为初期实验田,进行市场试水。

智慧城市在2017年初开始立项,目前已申报的4项专利,其中1项发明专利:侧向移动的倾斜式车位锁,3项实用新型专利。目前,已经获得华为公司创业基金支持,注册了学生法人的创新创业公司:西安锁云电子科技有限公司。然而王沁坦言,虽然已经成立公司,但目前智能车位锁还未完成样板制造和项目落地,市场化和盈利模式还正在摸索阶段。

到目前为止,智慧城市的研发团队共有8人,创始人兼指导老师王沁,西安工业大学机械电子专业老师;其余7人均来自于西安工业大学机械电子和控制专业的学生。

融资方面,智慧城市正在寻求天使轮融资,目标金额为50万到200万,出让10%的股权,主要用于产品研发、人员维护和项目落地。同时,王沁坦言,相较融资而言,我们更希望能与有市场渠道和商业背景的企业进行合作,尽快清晰智慧城市的市场化模式。

底部导航